间，杨浩也在持续补充研发部工程师。 八月，他斥资百万挖来李东、李光两兄弟，二人皆是发动机领域的核心技术人才，专攻小排量发动机。 进入九月，又有三位深耕整车研发多年的技术骨干高薪入职，一人精通底盘调校，一人专精整车成本管控，一人深耕车身构造设计。 仅这三位核心工程师的签约、安置费用，就耗费了一百三十万元。 叠加常规社招与普通工程师挖角，研发部总人数从八月初的三十人，扩充至五十人，研发实力不断提升。 可隨之而来的，研发场地也彻底捉襟见肘。 办公区的工位紧张，试製车间里摆满了零部件与测量工具。就连走廊都被临时利用起来，昼夜不熄的灯光下，每一个人都在与时间赛跑。 此时，研发部最核心的目標只有一个，就是拆...

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